سایت فرهنگی تفریحی ری ایران با بروزترین مطالب علمی آموزشی سرگرمی جالب و داغ
اخبار ایران و جهان
اخبار تکنولوژی
اخبار حوادث
اخبار فرهنگی
اخبار اقتصادی
تالارگفتمان
فروشگاه
نرخ طلا و سکه
قیمت روز موبایل
روزنامه های امروز
اوقات شرعی
آب و هوا
شارژ رایگان
آپلودسنتر
آشپزی
سلامت
عکس های هنرمندان
اس ام اس و پیامک
مد و زیبایی
آموزش و ترفند
برنامه نویسی
زیباسازی وبلاگ و سایت
تمدن و تاریخ ایران


دو عکس از الناز شاکردوست در ونیز که از وی منتشر شده است.
» عکسی از مهناز افشار در حال اسب سواری
» تصویری از هومن حاجی عبداللهی در سریال پایتخت 3
» تصاویری از اکبر عبدی در نقش زن در فیلم خواب زده ها
» تصاویری از حضور علی دایی بهمراه همسرش در موسسه...
» عکس ترانه علیدوستی بر روی روزنامه فرانسوی

شايد روزهای پایانی سال گذشته قصد تغيير مبلمان منزل را داشتيد اما با ديدن قيمتهاي...
» مدل های جدید مانیکور دخترانه با تم های رنگی زیبا...
» مدل هایی از کت و شلوار اسپورت مردانه شیک
» مدل مانتوهای جدید و شیک بهاره 93 زیبا
» مدل مانتوهای شیک بهاره 93 جدید و زیبا
» مدل های جدید مانیکور دخترانه با تم های رنگی و...

ابتدا آرد نخودچی را به مدت خیلی كوتاه روی حرارت تفت میدهیم تا بوی خامی آن گرفته شود....
» آموزش تشخیص بادمجان تلخ و شیرین بهمراه فواید این...
» طرز تهیه بستنی داغ
» سریعترین و ساده ترین روش پخت لازانیا
» طرز تهیه و پخت شیرینی رنگارنگ بال فرشته لهستانی
» طرز تهیه شربت آبغوره، مخلوطی از آبغوره، شکر و...

از گذشته تا کنون از عسل در درمان بسیاری از بیماری ها استفاده شده است. مهمترین خاصیت عسل ،...
» با روغن رزمری درد گردن درد و گرفتگی گردن را درمان...
» این ترکیبات غذایی باعث آسیب اسکلت استخوان می شود
» چربی زدایی باور نکردنی با این روغن گیاهی
» اصولی که باید در مورد فرزند نورسیده تان بدانید
» مادران: 10 روش ویژه برای راحت تر خوابیدن فرزند و...

تصویری از بلوار زیبا و تاریخی طاق بستان کرمانشاه
» آیا تخت جمشید و دیگر آثار باستانی دوران هخامنشی...
» کانال سوئز آبراهی ساخته شده به فرمان داریوش بزرگ...
» سرای سعدالسلطنه قزوین بزرگترین کاروانسرای...
» آیین و تاریخچه برگزاری جشن باستانی سروشگان
» مسابقه بهترین و زیباترین سفره هفت سین

اس ام اس و پیامک های جدید جشن اسپندارمذگان.اس ام اس و پیامک های جدید جشن اسپندارمذگان
» اس ام اس و پیامک رحلت پیامبر (ص) و شهادت امام حسن...
» اس ام اس و پیامک شب یلدا شب چله 92
» متون زیبا از فروغ فرخزاد برای پیامک
» اس ام اس مناسب و زیبا ویژه ماه محرم
» اس ام اس و پیامک های سرکاری و خنده دار نصف شب
آموزش خرید عرضه اولیه با چند کد در یک مرورگر با افزونه مولتی فاکس
آموزش حل مشکل تلگرام در لود عکس و استیکر
تغییر ظاهر مبل هایتان با کمترین هزینه
جدید ترین مدل کفش های مجلسی زنانه تابستان 1394
آموزش نمایش بهتر عکس ها در اینستاگرام
ایده هایی جالب از تزئین غذای کودکان
عسل و خواص دارویی و ضد میکروبی آن
طرز تهیه برشتوک نخودچی و مواد مورد نیاز آن
خطرات استفاده از دستمال کاغذی برای نواحی تناسلی خانم ها
با روغن رزمری درد گردن درد و گرفتگی گردن را درمان کنید
پربازدیدترین گفتمان هاتازه ترین گفتمان ها
پارک وکیل آباد در مشهد
هتل کرینتیا نوسکای پالاس سن پترزبورگ
5 تا از ارزان ترین هتل های چین
هتل های برتر لنکاوی با کمتر از 100 دلار!
نکات و آمار جالب در مورد سی و چهارمین جشنوراه فیلم فجر
پارک های آبی مشهد
جزیره کوه لانتا پوکت
مجموعه معماری حرم مطهر امام رضا
شیراز
دانلود (خرید) قسمت نهم ۹ سریال شهرزاد
کانال سوئز آبراهی ساخته شده به فرمان داریوش بزرگ هخامنشی
به این مطلب چه امتیازی میدهید؟
کانال سوئز آبراهی ساخته شده به فرمان داریوش بزرگ هخامنشی![]() خلاصه متن:
این کار بزرگ پس از ده سال به پایان رسید و در سال 497 شاهنشاه با همهی درباریان خود از شوش به مصر رفت، تا نخستین آبراههی سوئز را گشايش کند. آبراههی نام برده شده مانند امروز از دریای مدیترانه آغاز نمیشد بلکه از رود نیل و کنار «بوباستیس» در شمال قاهره کنونی آغاز و پس از دور زدن دریاچه ی بزرگ تلخ در باختر آبراههی امروزی به سمت جنوب می رفت تا برسد به سوئز و دریای سرخ. این کار بزرگ را داریوش بزرگ با چهار سنگ نبشته در مسیر آبراهه جاودانه کرد و امروزه سه سنگ نبشتهی آن به دست ما رسیده است...
آبراه سوئز (به عربی: قناة السویس) کانال یا آبراهی ساخته شده بهدست انسان است که دریای مدیترانه را به خلیج سوئز که شاخهای از دریای سرخ است متصل میکند. این کانال در غرب صحرای سینا و شمال شرق کشور مصر واقع شدهاست. آبراه سوئز به عنوان میانبری برای کشتیهاو قایق هایی که از بندرهای قاره اروپا و آمریکا به سمت بندرهای جنوب شرق آسیا، شرق آفریقا و قاره اقیانوسیه در رفت و آمد میباشند، ساخته شدهاست تا مجبور به دور زدن قاره آفریقا یا انتقال زمینی بارها نباشند.
درازای کانال سوئز از پورت سعید در ساحل دریای مدیترانه، تا شهر سوئز در کرانهٔ دریای سرخ ۱۶۳ کیلومتر میباشد. در نیمه راه دریاچهٔ المرة کانال را به دو شاخه تقسیم میکند. قسمتی از کانال در شمال دریاچهٔ «اَلمُرةَ» واقع میباشد و قسمتی در جنوب این دریاچه قرار دارد. «کانال سوئز» میانبری است برای کشتیهایی که از اروپا به سوی آسیا روانه میشوند. پیش از احداث «کانال سوئز»، کشتیها برای رفتن از اروپا به آسیا، ناچار بودند تا دماغه امید نیک در جنوبیترین بخش قاره آفریقا پیش روند و یا اینکه بارهای کشتیها را پس از تخلیه در ساحل دریای مدیترانه، از راه زمینی به شهر سوئز در ساحل دریای سرخ رسانده، و با کشتی دیگری از دریای سرخ به کشورهای آسیایی میفرستادند.
«داریوش یکم، شاهنشاه بزرگ هخامنشی هنگامی كه میخواست بخشهای باختری و خاوری شاهنشاهی خود را با یک راه آبی به هم بپیوندد، باید به آشکار کردن(: کشف) راههای آبی ناشناخته دست میزد. از اين روي به «اسکولاکس کاریایی» اهل کاریاندا، فرمان داد با چند کشتی جنگی پارسی سراسر کرانههای دریایی شاهنشاهی را شناسایی کند و در اینباره گزارش دهد. اسکولاکس از شهر گنداره –در خاور افغانستان امروزی- سفر خود را آغاز کرد. او رود کابل را در مسیرش به سوی خاور تا پیوستن به سند راند و از آن پس بر روی سند، رو به جنوب، خود را به اقیانوس هند رساند. وی با رسیدن به اقیانوس هند، در حالی که به سوی باختر میراند، کرانههای شاخاب پارس تا «بندر کاریایی» در بنیشو(در نزدیکی خرمشهر کنونی) را بررسی کرد. او پس از این، دلیرانه آغاز به دور زدن دریاییِ شبه جزیره عربستان کرد، تا پس از سی ماه به «سوئز» کنونی رسید. اسکولاکس گزارشهای کار خود را پس از بازگشت از مصر به داریوش بزرگ داد.» داریوش بزرگ به دلیل اهمیت راه دریایی میان مصر و ایران دستور ساخت آبراهی میان دریای سرخ و دریای مدیترانه را از راه نیل در اواخر سدهٔ ششم پیش از میلاد داد تا کشتیهای ایرانی بتوانند به راحتی از آن عبور کنند. سرپرستی ساخت این آبراه را مهندس «ارتاخه» از مهندسان ایرانی عصر هخامنشی به عهده داشت. با این حال آبراهی که داریوش بزرگ در آن زمان حفر کرد با آبراه کنونی که به دست «مون فردیناند اوسپس» در سال ۱۸۶۹ میلادی حفر شد، اختلافهایی دارد. چراکه آبراه داریوش هخامنشی بر خلاف آبراه کنونی قدری بالاتر از بوباستیس شروع میشد و به نیل و در نهایت به دریای سرخ میپیوست، در حالی که آبراه کنونی از پرت سعید آغاز میشود و به خلیج سوئز ختم میشود.
منم داریوش، شاه شاهان، شاه کشورهایی که تمام نژادها مسکون است. شاه این سرزمین بزرگ تا آن دورها، پسر ویشتاسب هخامنشی... من پارسی هستم و به همراهی پارسیان مصر را گرفتم، امر کردم این کانال را بکنند از «پیرو» نیل که از مصر جاری است تا دریایی که از پارس بدان روند. این آبراه کنده شد چنانکه فرمان دادم و کشتیها از مصر بوسیله این کانال بهسوی ایران روانه شدند چنانکه اراده من بود.
در تابستان ۵۱۲ داریوش هخامنشی از کاخ کوروش بزرگ در پاسارگاد، دیدن کرد. ظاهرا در اینجا ناخدا اسکولاکس که از سوئز آمده بود، گزارش کار خود را از کاوش کرانههای دریا به او داد. به این ترتیب شاهنشاه دریافت که از راه دریا میتوان از ایران به مصر سفر کرد. در پیش چشم دلش جلوههایی از امکانات بازرگانی جهانی و در نتیجه رونق اقتصادی فرمانورایی پهناورش پدیدار شد که تا آن زمان به فکر کسی خطور نکرده بود، و بدین ترتیب به این فکر افتاد که کانال سوئز را که فرعون نخو (۵۹۵- ۶۱۰) آغاز کرده، اما بعد نیمهتمام رها کرده بود، به انجام برساند. «داریوش بزرگ که پیوستن مصر و کرانههای باختری و خاوری دریای سرخ به هند و ایران را در سر میپروراند؛ به این اندیشه افتاد که رود نیل را با آبراههایی به دریای سرخ بپیوندد. بنا به گزارش هرودت، پیش از داریوشهخامنشی، فرعون نِخو(610-595پ.م) و پادشاهان مصری پیش از او در اندیشهی پیوستن نیل به دریای سرخ بودهاند. اما چون در مسیر راه کوههای سنگی وجود داشت که کندن آنها کار آسانی نبود و همچنین آبراهه از میان وادی خشکی میگذشت که در آن آب نبود، این کار به پایان نرسید. حتا به روزگار پادشاهی نِخو 120 هزار مصری در کار کندن آبراهه كشته شدند.» اما حقیقت داستان این کانال ناتمام چه بود؟ داریوشبزرگ، خشنود از برنامه تازه خود با متخصصان مصری مشغول در پاسارگاد گفت و گو کرد، اما نتیجهای نگرفت. از این رو، به طرف تخت جمشید حرکت کرد، یا چنان که یک نوشته مصری میگوید به «شهری که بیشتر از همه جا دوست میداشت». در اینجا نیز داریوش بزرگ معماران و هنرمندان بیشمار مصری را که در کار ساخت کاخ او شرکت داشتند، گرد آورد و درباره وضع کانال ناتمام سوئز پرسید. اما سخنگوی آنها در پاسخ گفت که آنها نه این کانال را دیدهاند و نه چیزی دربارهاش شنیدهاند. از این رو، شاهنشاه بر آن شد که یک کشتی اکتشافی به دریای سرخ بفرستد، تا محل دقیق کانال نخو و همه مسائل جانبی آن را معلوم کند. در سال ۵۱۰، ناخدای کشتی اکتشافیای که به دریای سرخ فرستاده شده بود، گزارش خود را درباره وضعیت کانال ناتمام نخو به او داد. متأسفانه این گزارش به صورت ناقص به ما رسیدهاست. در هر حال در آن سخن از شن بسیار است و ضرورت حفر چاهها برای تهیه آب آشامیدنی. اما مهم این گفته بود که برای به پایان رساندن کانالی که نخو آغاز کرده بود، باید هنوز مسافتی در حدود ۸۴ کیلومتر کنده میشد. «پس از بررسیهای گوناگون داریوش بزرگ پی برد که باید 84 کیلومتر دیگر کَنده شود تا آبراههايی که فرمانروایان مصری ساخت آن را آغاز کرده و نتوانسته بودند آن را به پایان ببرند، به دریای سرخ برسد. از سوی دیگر برای مشکل آب آشامیدنی ناگزیر بود چاههای گوناگونی پدید بیاورد تا کارگران از تشنگی نمیرند. بنابراین داریوش بزرگ که کار به پایان رساندن آبراهه را با ياری مهندسان ایرانی که از زمانهای کهن در کار کندن آبراهه و کاریز و چاه و سدبندی مهارت داشتند آسان میپنداشت، فرمان داد تا کار دوباره آغاز شود و بر سر راه چاههایی کنده شوند تا آب آشامیدنی برای کارگران بدست آید.» پس از آن داریوش بزرگ فرمان مناسب را برای اجرای این برنامه که در آن روزگاران واقعا غولآسا بود، صادر کرد. در این کانال دو کشتی با سه ردیف پاروزن میتوانستند پهلو به پهلوی هم حرکت کنند. در نتیجه عرض آن را میتوان در حدود ۴۵ متر حساب کرد. اگر عمق کانال را اندکی بیش از سه منر بدانیم، باید برای کندن مسیر ۸۴ کیلومتری کانال، دوازده میلیون متر مکعب خاک برداشته میشد! ساتراپ اریاونده میبایستی برای برآوردن دستور داریوش بزرگ شمار زیادی از کارگران مصری را به کار گرفته باشد. کارگران موفق شدند این کار را ظرف ده سال به پایان برسانند. در سال ۴۹۸ کار نخستین کانال سوئز به پایان رسید. سال بعد داریوش هخامنشی با همه درباریان خود از شوش عازم سومین سفرش به مصر شد، تا با جشن و سرور کانال را افتتاح کند … «سرانجام این کار بزرگ پس از ده سال به پایان رسید و در سال 497 شاهنشاه با همهی درباریان خود از شوش به مصر رفت، تا نخستین آبراههی سوئز را گشايش کند. آبراههی نام برده شده مانند امروز از دریای مدیترانه آغاز نمیشد بلکه از رود نیل و کنار «بوباستیس» در شمال قاهره کنونی آغاز و پس از دور زدن دریاچه ی بزرگ تلخ در باختر آبراههی امروزی به سمت جنوب می رفت تا برسد به سوئز و دریای سرخ. این کار بزرگ را داریوش بزرگ با چهار سنگ نبشته در مسیر آبراهه جاودانه کرد و امروزه سه سنگ نبشتهی آن به دست ما رسیده است.» بنابراین در بهار ۴۹۷ داریوش بزرگ از شوش به مصر رفت، تا کانال سوئز را افتتاح کند. کانال از نیل و کنار بوباستیس (امروز زقازیق) در شمال قاهره کنونی، و نه مثل امروز از مدیترانه، شروع میشد و نخست کانال قدیم نخو را به سوس شرق تعقیب میکرد، تا حوالی اسماعیلیه امروز. اما به دریاچه تمساح نمیریخت، بلکه پیش از دریاچه به سمت جنوب شرقی میرفت و دریاچه بزرگ تلخ را دور میزد و بعد از غرب کانال امروزی به طرف جنوب میرفت، تا برسد به سوئز و دریای سرخ. بدین ترتیب کانال داریوش بزرگ برخلاف کانال کنونی، که از دریاچه تلخ میگذرد، ظاهرا فقط آب شیرین نیل را در خود داشت، که کار کشتیرانی را آسان میکرد. در آن روزگار از بوباتیس تا سوئز چهار روز طول میکشید. «بدین ترتیب طرحهای بزرگ داریوش بزرگ برای پیوستن مرزهای دو امپراتوری به سرانجام رسید. از این پس فرآوردهها و کالاهای گوناگون خاور و باختر امپراتوری، افزون بر راههایی که از خشکی میگذشت از طریق این راه جدید آبی به سراسر قلمرو پهناور هخامنشی میرسید و افزون بر سودهای اقتصادی فراوانی که به شاهنشاهی آن روزگار میرسید و یک تجارت جهانی بزرگ را برای نخستين بار در تاریخ باستان پدید میآورد؛ توانمندي شاه بزرگ را در اداره كردن، بر همهی سرزمینهای شناخته شدهی آن روزگار استوارتر میساخت. چرا که شاهنشاه میتوانست با سرعت بیشتری نیروهای رزمی(:نظامی) خویش را به سراسر امپراتوری بفرستد. داریوش بزرگ افزون بر اینکه در طرح بزرگ خویش به پیروزی رسید، نقش مهمی را نیز در شناساندن راههای دریایی تازه برای جهانیان باز کرد. کردار وی از این راه نه تنها زمینههايی را برای آشنایی فرهنگی مردمان آن روزگار پدید آورد بلکه مردمان اروپا را نیز برای نخستین بار با هندیان آشنا کرد.» درباره جزئیات این کار بزرگ از خود داریوش بزرگ اطلاعات بیشتری به دست میآوریم. داریوش هخامنشی در بلندی کنار کانال، کاملا در میدان دید کشتیها، سنگنبشتههای قائمی با بلندی بیش از سه متر از گرانیت صورتی برپا کرده بود. یک روی این سنگهای قائم نبشتههای میخی فارسی باستان و ایلامی و بابلی داشته و در روی دیگر نبشتهای بوده به خط هیروگلیف مصری. امروز فقط بقایای سه سنگ قائم در دست است و چهارمی گم شدهاست و البته ممکن است زمانی شمار این سنگها بسیار بیش از این بوده باشد. در متنهای میخی بعد از ستایش اهورامزدا و نام و نشان سازنده ی بنا(داریوش بزرگ) میخوانیم: «داریوش شاه گوید من پارسی هستم. مصر را از پارس گرفتم. این جوی (کانال) را دادم، از رودی به نام نیل که در مصر جاری است تا دریایی که از پارس میرود. پس از آنکه این جوی به همانگونهای که فرمان داده بودم کنده شد، کشتیها از مصر از میان این جوی به سوی پارس میرفتند. همانگونه که مرا میل و کام بود.» … داریوش بزرگ برای افتتاح کانال سوئز شاهزادگان و مقامات بسیاری را فراخوانده بود. جشن یک سال پس از اتمام کار کانال در تابستان ۴۹۷ برگزار شد… میتوان حدس زد که پس از پایان سخنرانی مراسم افتتاح آبراهه داریوش بزرگ همراه با ولیعهدش خشایارشا سوار نخستین کشتی اولین کاروان دریاییای شده است که در کانال سوئز شراع کشید. سپس کاروان دریاییای که متشکل از ۲۴ کشتی بود پشت سر کشتی پرچمدار به سوی شرق به حرکت درآمد. احتمالا داریوش بزرگ با کشتی سهردیفه خود تا سوئز همراه آنها بودهاست. داریوش بزرگ به هنگام افتتاح کانال سوئز ۵۳ سال سن داشت. در این زمان او باید احساس کرده باشد که در اوج قدرت و توانایی است، چیزی که از نوشتههای سنگنبشتههای قائم پیداست. ![]() ![]() ![]() کانال سوئز ساخت کانال سوئز ساخت کانال سوئز به فرمان داریوش هخامنشی داریوش بزرگ و کانال سوئز داریوش بزرگ مصرف تنقلات هخامنشیان داریوش هخامنشی کانال سوئز و داریوش بزرگاشتراک گذاری: مطالب داغ مرتبط
آخرین مطالب مرتبط
![]() تصویری از بلوار زیبا و تاریخی طاق بستان کرمانشاه
![]() الماس کم نظیر دریای نور زوج الماس کوه نور
![]() آیا تخت جمشید و دیگر آثار باستانی دوران هخامنشی رنگی بوده است؟
![]() سرای سعدالسلطنه قزوین بزرگترین کاروانسرای سرپوشیده - عکس
![]() آیین و تاریخچه برگزاری جشن باستانی سروشگان
![]() مسابقه بهترین و زیباترین سفره هفت سین
![]() با هفت سین، خوان جشن عید نوروز بیشتر آشنا شوید
![]() تاریخچه، آداب و رسوم چهارشنبه سوری، جشن پیش از نوروز
![]() گذری کوتاه بر مراسم ازدواج زرتشتی ها
![]() اسامی و نام های ایرانی با معنی، فرهنگ نام های ایرانی آریایی
![]() کارت پستال های زیبا جشن سپندارمذگان
![]() اختلاف در زمان برگزاری جشن سپندارمذگان، 29 بهمن یا 5 اسفند
![]() گذری نو بر جشن دیرینه سپندارمذگان، جشن سپاسداری از جایگاه زنان ایرانی
![]() تصویری قدیمی از میدان ولیعهد تهران دهه 50 خورشیدی در هوای فوق العاده پاک
![]() کشف نشانه های یک فرهنگ بین المللی در استان خراسان شمالی
دیدگاه ها
|